玉柴机械山西篇：商用车主打“能源牌” www.6300.net 2013-12-27中国工程机械信息网 导读: 山西作为能源年夜省，煤炭和煤层气资本都十分丰硕。这给省表里的煤炭运输，和燃气商用车供给了年夜量的商机。广西玉柴机械股分有限公司(以下简称玉柴)紧紧捉住了这一机缘，成绩玉柴在山西自卸车市场的主宰地 ...

山西作为能源年夜省，煤炭和煤层气资本都十分丰硕。这给省表里的煤炭运输，和燃气商用车供给了年夜量的商机。广西玉柴机械股分有限公司(以下简称玉柴)紧紧捉住了这一机缘，成绩玉柴在山西自卸车市场的主宰地位，并进一步斥地出一片LNG车的新“绿洲”。

LNG车的“绿洲”

山西从2010年最先奉行“气化爱游戏山西”计谋，拟充实操纵山西的煤层气、焦炉煤气、煤制自然气的资本，以净化空气、削减排放，进行能源操纵体例的变化。这就给了山西LNG车辆的发卖一个市场空间和机缘。

山西鑫秀节能科技办事有限公司项目司理张小玲介绍说，公司从客岁3月最先到此刻，发卖安徽的集瑞结合重工有限公司制造的结合LNG卡车100多台，成为结合卡车在山西最年夜的经销商。结合重卡的定位是中高端产物，首要以策动机作为权衡尺度。结合卡车主设置装备摆设玉柴的YC6k策动机，而这款策动机是由设计欧洲某年夜公司卡车用最新策动机的AVL原班团队研发而成，真正做到了手艺领先，耗能性，特殊是靠得住性和不变性优势凸起。

固然结合重卡的价钱比一般的同类产物要超出跨越1万-2万元，可是公司有两个前提十分吸援用户。起首，公司为用户供给了一个更好的融资平台，比拟一般贷款，可使用户取得更多的优惠;其次，公司今朝是山西省交通运输行业独一拿到国度节能减排专业补助的企业，可以赐与用户必然的购车费金撑持。到此刻为止，公司还没有呈现融资贷款的风险问题。良多用户已平安还款一年多了，公司承当的贷款风险系数愈来愈小。

据领会，2012年LNG商用车在山西的销量为5000台，本年有望增加到近1万台。张小玲暗示，公司比力看好结合LNG卡车的发卖，已从之前的年夜客户成为结合卡车的经销商。假如来岁公司的补助到位，还预备进一步扩年夜结合重卡的发卖。

LNG车还机遇

作为一个从业近20年的汽车经销商，恒圣也充实意想到“气化山西”所包括的商机。

“2012年10月，市场对LNG车反映强烈，公司一下收到200台定单”，胡金刚在是来到春风总部，但那时春风只有子公司出产LNG商用车，设置装备摆设的是春风自产策动机。胡金刚向厂家提出，鉴在山西用户的利用偏好，他们先行定制20台LNG卡车，要求设置装备摆设玉柴策动机。后期由于气站等各种身分的制约，这批LNG车的运作其实不抱负。

“固然在这个项目中花了几十万元，但我们由此把燃气车研究透了。我认为，不克不及轻忽气体机，未来我们也禁绝备抛却它”，胡金刚进一步注释说，山西今朝正处在能源转型的进程，未来还会在煤层气、焦煤气的深加工上鼎力成长。在山西介休，国度就批复了4家焦化企业，固然此刻还没有开工，可是未来煤炭转化是一个必定的成长趋向。比及煤炭市场好转时，气体车仍是一个成长标的目的，由于今朝山西的燃气车首要是利用“西气东输”的自然气，这究竟要比山西当地的煤层气本钱要年夜的多，天然价钱就比力高。

别的，胡金刚还介绍说，在“气化山西”计谋中，本地当局还将车辆利用的燃气数换算成燃油的吨数，每吨赐与2000元的补助。因为申领补助必需是具有必然天资的物流运输公司，是以在当前年夜部门运输车辆都是散户的环境下，能领到补助的还只是少数。同时，本地当局对物流运输公司还税收方面的优惠，是以恒圣猜测将来的物流市场有走向集中的趋向，公司比来在跟踪物流公司的定单，就是要为未来LNG车的进一步扩年夜发卖做好铺垫。

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